Renault RN0700, RN0710 und RN0720: Motoröl für Renault und Dacia
RN0700, RN0710, RN0720 oder RN17: Renault legt für seine Motoren eigene Ölnormen fest, die in der Regel auch bei Dacia gelten. Hier lesen Sie, welche Norm wofür steht, was beim Dieselpartikelfilter zu beachten ist und welche Elat-Motoröle die RN-Normen laut Etikett nennen.
Das System der Renault-Ölnormen
Renault beschreibt die Anforderungen an Motoröl mit eigenen Normen, die mit RN beginnen. Sie stehen in Betriebsanleitungen und Wartungsunterlagen von Renault und in aller Regel auch von Dacia, einer Marke der Renault-Gruppe. Die Normen RN0700 und RN0710 sowie die Partikelfilter-Norm 0720 unterscheiden sich vor allem nach Kraftstoff und Abgasnachbehandlung; mit Renault RN17 gibt es zudem eine neuere Norm.
Die Nummern bauen nicht einfach aufeinander auf. Ein Öl nach RN0700 ist nicht automatisch für Fahrzeuge geeignet, deren Betriebsanleitung 0720 verlangt – und ein aschearmes Öl ist nicht automatisch ein Öl nach Renault-Norm. Auf Etiketten erscheinen die Normen mal mit, mal ohne Leerzeichen, etwa „RN 0700“ oder „RN0700“; gemeint ist jeweils dieselbe Norm.
Kurz zusammengefasst
Vereinfacht gilt: RN0700 für Benzinmotoren, RN0710 für Dieselmotoren ohne Partikelfilter, 0720 für Dieselmotoren mit Partikelfilter; RN17 ist eine neuere Norm. Im Elat-Sortiment nennt nur das 5W30 C4 Ren Tec RN 0720 – laut Etikett „mit DPF; ausgenommen 2,2 DCI“. Die verbindliche Zuordnung Ihres Motors steht in der Betriebsanleitung.
Stand:
RN0720: Motoröl mit DPF für Renault- und Dacia-Diesel
Für Dieselmotoren mit Partikelfilter sieht Renault in der Regel die Norm 0720 vor. Sie baut auf der Klasse ACEA C4 auf, die besonders aschearme Öle beschreibt: Weniger Sulfatasche bedeutet weniger Rückstände im Filter. Im Elat-Sortiment führt das 5W30 C4 Ren Tec diese Norm – ein RN0720 5W-30 der Klassen ACEA C3/C4, laut Produktbeschreibung ein Low-SAPS-Leichtlauföl auf HC-Synthese-Basis.
Das Etikett schränkt die Angabe allerdings ein. Dort steht wörtlich „Renault RN 0720 (mit DPF; ausgenommen 2,2 DCI)“: Die Spezifikation gilt laut Etikett für Motoren mit Dieselpartikelfilter, Motoren mit 2,2 DCI sind ausdrücklich ausgenommen. Zusätzlich nennt das Öl MB 226.51, MB 229.51 und MB 229.31 als Spezifikation.
Achtung bei 2,2 DCI
Hat Ihr Fahrzeug einen 2,2-DCI-Motor, ist das 5W30 C4 Ren Tec laut Etikett nicht für RN 0720 vorgesehen. Nennen Sie uns in diesem Fall Motor und Vorgabe aus der Betriebsanleitung – wir prüfen gemeinsam mit Ihnen, was verlangt ist.
RN0700, RN0710 und RN17: die übrigen Renault-Normen im Elat-Sortiment
RN0700 steht im Elat-Sortiment auf acht Ölen, vom 5W-30 bis zum 10W-40. RN0710 nennen vier davon: 5W30 Premium LongLife 3, 5W30 Mega Tec LongLife 3, 5W40 High Tec Quantum und 5W40 K2 Hightec HC Synthetic. Vereinfacht ist RN0700 bei vielen Modellen die Vorgabe für Benzinmotoren, RN0710 für Dieselmotoren ohne Partikelfilter; die verbindliche Zuordnung liefert die Betriebsanleitung.
Die neuere Norm RN17 nennt im Elat-Sortiment nur das 5W30 Mega Tec LongLife 3, gedruckt als „RN 17“. Steht in Ihrer Betriebsanleitung RN17, sollte das Öl genau diese Norm tragen; die älteren Nummern ersetzen sie nicht ohne Weiteres.
Auch die ACEA-Klasse trennt die Öle: Die beiden 10W-40-Öle, das K2 5W-40 und das 5W30 K1 Ford gehören zu den Klassen A und B, das 5W30 Cipe C2 und das Premium LongLife 3 zu den aschearmen C-Klassen. Für ein Motoröl mit DPF zählt aber nicht allein die ACEA-Klasse, sondern die Renault-Norm aus der Betriebsanleitung.
| RN-Norm | Vereinfachte Zuordnung | Elat-Öle mit dieser Spezifikation | Viskosität |
|---|---|---|---|
| RN 0720 – laut Etikett „mit DPF; ausgenommen 2,2 DCI“ | Dieselmotoren mit Partikelfilter | 5W30 C4 Ren Tec | 5W-30 |
| RN0710 | Dieselmotoren ohne Partikelfilter | 5W30 Premium LongLife 3, 5W30 Mega Tec LongLife 3, 5W40 High Tec Quantum, 5W40 K2 Hightec HC Synthetic | 5W-30, 5W-40 |
| RN0700 | Benzinmotoren | die vier Öle mit RN0710 sowie 5W30 Cipe C2, 5W30 K1 Ford, 10W40 MM8 Semi Synthetic und 10W40 High Tec Quantum | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| RN17 | neuere Norm laut Betriebsanleitung | 5W30 Mega Tec LongLife 3 | 5W-30 |
Elat-Motoröle mit Renault-RN-Spezifikation
Blau markiert sind die RN-Normen des jeweiligen Etiketts. Die Einschränkung beim RN 0720 ist Teil der Angabe und gilt immer mit.
5W30 C4 Ren Tec
5W-30 · Motoröl
Einziges Elat-Öl mit RN 0720 – laut Etikett nur mit DPF, ausgenommen 2,2 DCI.
5W30 Premium LongLife 3
5W-30 · Motoröl
5W30 Mega Tec LongLife 3
5W-30 · Motoröl
Einziges Elat-Öl mit RN 17 auf dem Etikett.
5W40 High Tec Quantum
5W-40 · Motoröl
5W40 K2 Hightec HC Synthetic
5W-40 · Motoröl
5W30 Cipe C2
5W-30 · Motoröl
5W30 K1 Ford
5W-30 · Motoröl
10W40 MM8 Semi Synthetic
10W-40 · Motoröl
10W40 High Tec Quantum
10W-40 · Motoröl
Freigabe oder Spezifikation?
Als „Freigabe“ gekennzeichnet sind nur ausdrücklich ausgewiesene Herstellerfreigaben. Alle übrigen Angaben sind Spezifikationen und Empfehlungen laut Produktetikett; hervorgehoben sind die Angaben, die zu diesem Thema passen. Maßgeblich für Ihr Fahrzeug oder Ihre Anlage sind immer die Betriebsanleitung und die Freigabelisten des Herstellers. Im Zweifel beraten wir Sie gern.
Dacia-Motoröl nach RN-Norm
Dacia gehört zur Renault-Gruppe, und viele Dacia-Modelle nutzen Motoren von Renault. In Dacia-Betriebsanleitungen finden sich deshalb in aller Regel dieselben RN-Normen. Für die Ölwahl gelten die gleichen Regeln: Norm aus der Betriebsanleitung übernehmen, bei Dieselmotoren auf den Partikelfilter achten und die vorgeschriebene Viskosität einhalten.
Werkstätten mit vielen Renault- und Dacia-Kunden kommen oft mit einer kleinen Auswahl aus: einem Öl mit RN0700 und RN0710 für Benziner und Diesel ohne Partikelfilter, dem 5W30 C4 Ren Tec für Diesel mit DPF im Rahmen seiner Etikettangabe und – falls gefordert – einem Öl mit RN17.
Ölwechsel in der Werkstatt: Norm festhalten, Altöl entsorgen
Bei Renault und Dacia lohnt es sich, die Ölnorm im Auftrag zu dokumentieren. Zwei Punkte verdienen besondere Aufmerksamkeit:
- Norm und Viskosität notieren: So wird beim nächsten Ölwechsel dasselbe Öl verwendet, etwa „RN0710, 5W-40“.
- Motorvariante prüfen: Bei Dieselmotoren entscheidet der Partikelfilter über die Norm – und beim Elat-Öl mit RN 0720 zusätzlich die Motorvariante.
Beim Ölwechsel fällt Altöl an. Die Abholung organisieren wir deutschlandweit über zertifizierte Entsorgungspartner, inklusive Entsorgungsnachweis; Details finden Sie unter Altölentsorgung. Elat-Motoröle „Made in Germany“ liefern wir an Werkstätten, Handel, Industrie und Fuhrparks – mehr zur bundesweiten Belieferung auf der Seite Lieferung in ganz Deutschland.
Häufige Fragen
RN0720 „ausgenommen 2,2 DCI“ – was heißt das?
So schränkt das Etikett des 5W30 C4 Ren Tec seine Spezifikation ein: Es nennt RN 0720 für Motoren mit DPF, nimmt Motoren mit 2,2 DCI aber ausdrücklich aus. Für diese Motoren ist das Öl laut Etikett also nicht für RN 0720 vorgesehen. Welche Vorgabe dort gilt, klären wir gern anhand Ihrer Betriebsanleitung.
Reicht RN0700 für einen Diesel mit Partikelfilter?
Meist nicht: Für Renault- und Dacia-Diesel mit Partikelfilter nennt die Betriebsanleitung in der Regel RN 0720, eine Norm für besonders aschearme Öle. RN0700 ist dagegen bei vielen Modellen die Vorgabe für Benzinmotoren. Maßgeblich bleibt, was für Ihren Motor angegeben ist.
Ist jedes Öl der Klasse ACEA C4 für Renault-Diesel mit DPF geeignet?
Nicht automatisch. ACEA C4 ist die Basis, die Renault-Norm stellt darüber hinaus eigene Anforderungen. Achten Sie deshalb auf die Angabe RN 0720 auf dem Etikett – im Elat-Sortiment beim 5W30 C4 Ren Tec, mit der dort genannten Einschränkung.
Was ist RN17?
RN17 ist eine neuere Renault-Norm für Motoröl. Im Elat-Sortiment nennt sie das 5W30 Mega Tec LongLife 3, gedruckt als „RN 17“, neben RN 0700 und RN 0710. Ob Ihr Motor RN17 verlangt, steht in der Betriebsanleitung.
Welche Elat-Öle nennen RN0700 und RN0710 zugleich?
Vier Öle: das 5W30 Premium LongLife 3 und das 5W30 Mega Tec LongLife 3 als 5W-30 sowie das 5W40 High Tec Quantum und das 5W40 K2 Hightec HC Synthetic als 5W-40. Die beiden 10W-40-Öle, das Cipe C2 und das K1 nennen von den Renault-Normen nur RN0700. Welche Viskosität passt, gibt die Betriebsanleitung vor.
Weitere Themen
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Nennen Sie uns Modell, Motorvariante und die RN-Norm aus der Betriebsanleitung. Wir sagen Ihnen, welches Elat-Öl sie nennt – und ob eine Einschränkung wie beim 2,2 DCI zu beachten ist.
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