ATF Dexron VI, MB 236.14, 236.15 und 236.17: Automatikgetriebeöl nach Norm
Automatikgetriebe reagieren empfindlich auf das falsche Öl. Hier erfahren Sie, was ATF Dexron VI, MERCON-LV, JASO 1-A-LV und die Mercedes-Benz-Blätter MB 236.14, 236.15 und 236.17 bedeuten – und welches Elat-ATF welche Norm laut Etikett nennt.
ATF Dexron VI, MERCON-LV, MB 236: wer die Normen für Automatikgetriebeöl festlegt
Automatic Transmission Fluid (ATF) erfüllt im Automatikgetriebe mehrere Aufgaben zugleich: Es überträgt im Drehmomentwandler die Kraft, betätigt als Hydraulikflüssigkeit Kupplungen und Bremsen, schmiert Zahnräder und Lager und führt Wärme ab. Vor allem aber bestimmt es mit seinen Reibeigenschaften, wie weich und präzise das Getriebe schaltet. Deshalb gibt es kein Einheits-Automatikgetriebeöl, sondern Normen der Hersteller.
Wichtige Normfamilien im Überblick: Dexron VI ist die ATF-Norm von General Motors, MERCON-LV die niedrigviskose Norm von Ford. Mercedes-Benz legt seine Anforderungen in Betriebsstoff-Blättern wie MB 236.14, 236.15 oder 236.17 fest, japanische Hersteller beziehen sich auf die Norm JASO M315 und auf eigene Bezeichnungen wie Toyota WS, Honda DW-1 oder Aisin Warner AW-1. Hinzu kommen Getriebehersteller wie ZF mit eigenen Schmierstofflisten.
Kurz zusammengefasst
ATF-Normen stammen von Fahrzeug- und Getriebeherstellern: GM (Dexron), Ford (MERCON), Mercedes-Benz (MB-236-Blätter) und die japanische JASO-Norm sind wichtige Familien. Im Elat-Sortiment nennt das ATF Dexron VI unter anderem MB 236.14, das ATF 15 LV Tec MB 236.15 und das ATF 17 LV Spezial HighTec MB 236.17. Die Blattnummern sind nicht untereinander austauschbar.
Stand:
Dexron VI und MERCON-LV: Mehrzweck-ATF mit vielen Herstellercodes
General Motors hat Dexron VI als Nachfolger von Dexron III eingeführt; die Norm steht für ein Fluid mit niedrigerer Viskosität als die Vorgänger. Ein Mehrzweck-ATF wie das ATF Dexron VI nennt neben Dexron VI zahlreiche weitere Angaben, darunter MERCON-LV, JASO M315 Class 1A, Toyota WS, Aisin Warner AW-1, Honda DW-1, Hyundai/Kia SP-IV und die Mercedes-Blätter MB 236.12, 236.14 und 236.41.
Wer ein MB 236.14 ATF sucht, findet diese Angabe im Elat-Sortiment also beim Dexron-VI-Fluid. Die Kehrseite: Ein Mehrzweck-ATF deckt nur die Normen ab, die es tatsächlich nennt. MB 236.15 und MB 236.17 stehen nicht auf seinem Etikett – für diese Blätter gibt es eigene Elat-Fluids. Bei Teilenummern einzelner Fahrzeughersteller empfehlen wir vor dem Einsatz eine kurze Rückfrage, damit Nummer und Getriebe sicher zusammenpassen.
Elat-ATF für Automatikgetriebe
Blau markiert sind die ATF-Normen, die das jeweilige Etikett nennt – von Dexron und MERCON über JASO bis zu den MB-236-Blättern.
ATF Dexron VI
ATF · Getriebeöl
Mehrzweck-ATF; nennt u. a. Dexron VI, MERCON-LV und MB 236.14, aber nicht MB 236.15 oder 236.17.
ATF 15 LV Tec
ATF LV · Getriebeöl
Leichtlauf-ATF mit MB 236.15; das Etikett nennt Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus (NAG2FE+).
ATF 17 LV Spezial HighTec
ATF LV · Getriebeöl
Niedrigviskoses ATF; nennt MB 236.16, 236.17 und 236.41 sowie JASO 1-A-LV.
Freigabe oder Spezifikation?
Als „Freigabe“ gekennzeichnet sind nur ausdrücklich ausgewiesene Herstellerfreigaben. Alle übrigen Angaben sind Spezifikationen und Empfehlungen laut Produktetikett; hervorgehoben sind die Angaben, die zu diesem Thema passen. Maßgeblich für Ihr Fahrzeug oder Ihre Anlage sind immer die Betriebsanleitung und die Freigabelisten des Herstellers. Im Zweifel beraten wir Sie gern.
MB 236.14, MB 236.15 und MB 236.17: die Mercedes-Blätter im Vergleich
Mercedes-Benz vergibt für Automatikgetriebeöl eigene Blattnummern. Sie sehen sich ähnlich, beschreiben aber unterschiedliche Fluids für unterschiedliche Getriebe: Ein Öl nach MB 236.14 ist nicht automatisch für ein Getriebe mit Vorgabe MB 236.15 geeignet und umgekehrt. Maßgeblich ist die Blattnummer, die Mercedes-Benz für Ihr Fahrzeug vorsieht.
Im Elat-Sortiment sind die Blätter klar verteilt. Das Dexron-VI-Fluid nennt MB 236.12, 236.14 und 236.41. Das ATF 15 LV Tec nennt MB 236.15, und sein Etikett führt ausdrücklich das Getriebe Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus (NAG2FE+) auf; laut Etikett basiert es auf HC-Synthese und PAO und hat eine sehr niedrige Viskosität. Das ATF 17 LV Spezial HighTec nennt MB 236.17 sowie MB 236.16 und 236.41.
Suchen Sie ein 7G-Tronic-Öl, kommt es auf die Ausführung an: Die Bezeichnung 7G-Tronic Plus (NAG2FE+) steht auf dem Etikett des ATF 15 LV Tec. Für andere Ausführungen und Baujahre gilt die Blattnummer aus den Mercedes-Benz-Unterlagen.
| Normfamilie | ATF Dexron VI | ATF 15 LV Tec | ATF 17 LV Spezial HighTec |
|---|---|---|---|
| General Motors | Dexron VI | – | – |
| Ford | MERCON-LV | – | – |
| Mercedes-Benz | MB 236.12, 236.14, 236.41 | MB 236.15; 7G-Tronic Plus (NAG2FE+) | MB 236.16, 236.17, 236.41 |
| JASO (Japan) | JASO M315 Class 1A | – | JASO 1-A-LV |
| Toyota / Honda | Toyota WS; Honda DW-1 | – | – |
| Hyundai / Kia | NWS-9638 T-5, SP-IV/SPH-IV | – | NWS-9638; SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR |
| Mitsubishi / Nissan | ATF-J3, SP-IV, DIA-Queen ATF-PA, SP-N, SPH-IV, SP-IV-RR; Nissan Matic-S | – | ATF-J3, ATF-PA; Nissan MATIC S, MATIC W |
| VW / Audi | G 052 533, G 055 005 (-A, A2), G 055540 (A2), G 060 162 (A1 A2 A6) | – | G 052 540, G 055 005, G 055 162 |
| ZF-Schmierstoffliste | – | – | ZF TE-ML 13 |
| Viskositätsangabe laut Produktdaten | ATF | ATF LV | ATF LV |
ATF LV: was niedrigviskose Automatikgetriebeöle ausmacht
Die Kennzeichnung ATF LV steht für Low Viscosity, also eine niedrige Viskosität. Neuere Automatikgetriebe mit vielen Gängen sind häufig für solche Fluids ausgelegt, weil ein dünneres Öl die inneren Reibungsverluste senkt. Ein LV-Fluid ist deshalb kein Upgrade für jedes Getriebe: Wo der Hersteller ein ATF mit höherer Viskosität vorsieht, kann ein zu dünnes Öl Schmierfilm und Schaltqualität beeinträchtigen. Umgekehrt gehört ein herkömmliches ATF nicht in ein Getriebe, das ein LV-Fluid verlangt.
Bei Elat tragen das ATF 15 LV Tec und das ATF 17 LV Spezial HighTec die Viskositätsangabe ATF LV. Das 17 LV nennt zusätzlich JASO 1-A-LV, die niedrigviskose Klasse der japanischen ATF-Norm, sowie ZF TE-ML 13 und Codes weiterer Hersteller. Auch das Dexron-VI-Fluid führt mit MERCON-LV eine LV-Norm von Ford.
- Füllstand nach Vorgabe prüfen: Viele moderne Automatikgetriebe haben keinen Ölmessstab; der Stand wird bei festgelegter Öltemperatur geprüft, oft mit Diagnosegerät.
- Teilwechsel bedenken: Beim bloßen Ablassen bleibt ein Teil des Öls im Wandler und in den Leitungen, neues und altes Fluid mischen sich. Umso wichtiger ist, dass beide dieselbe Norm erfüllen.
- Nicht nach Farbe gehen: Die rote Farbe vieler ATF sagt nichts über die Norm aus – entscheidend ist allein die Angabe auf dem Etikett.
- Automatik ist nicht gleich Doppelkupplung: Für DSG- und CVT-Getriebe gelten eigene Fluids, siehe DSG- und CVT-Getriebeöl.
Automatikgetriebeöl für Werkstatt und Handel
Werkstätten, Händler und Onlineshops beliefern wir mit Elat-ATF in ganz Deutschland; Versand und Disposition laufen über unser Lager in Lünen. Auf jeder Produktseite finden Sie die vollständigen Etikettangaben und, sofern vorhanden, das technische Datenblatt.
Grundlagen zu allen Getriebearten erklärt der Getriebeöl-Ratgeber. Öle für Achsen und Schaltgetriebe finden Sie unter Achsgetriebeöl 75W-90 und 80W-90, eine Übersicht aller Themen mit bundesweiter Lieferung unter Schmierstoffe mit Lieferung in ganz Deutschland.
Häufige Fragen
Kann ich Dexron VI statt Dexron III einfüllen?
General Motors hat Dexron VI als Nachfolger eingeführt und sieht es für viele ältere GM-Automatikgetriebe mit Dexron-III-Vorgabe als Ersatz vor. Für andere Fahrzeughersteller und für Aggregate wie Servolenkungen gilt das nicht automatisch. Maßgeblich ist die Vorgabe in der Betriebsanleitung.
Welches ATF brauche ich für MB 236.15?
Im Elat-Sortiment nennt das ATF 15 LV Tec die Spezifikation MB 236.15; auf seinem Etikett steht zudem das Getriebe Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus (NAG2FE+). Das ATF Dexron VI und das ATF 17 LV führen MB 236.15 nicht. Ob Ihr Fahrzeug diese Blattnummer verlangt, zeigen die Mercedes-Benz-Unterlagen.
Ist MB 236.17 dasselbe wie MB 236.14?
Nein. Es sind verschiedene Mercedes-Benz-Blätter für unterschiedliche Getriebe und Fluids. Bei Elat nennt das ATF 17 LV Spezial HighTec MB 236.17, das Dexron-VI-Fluid MB 236.14; nur MB 236.41 steht auf beiden Etiketten. Füllen Sie immer das Fluid mit der Blattnummer ein, die für Ihr Getriebe vorgesehen ist.
Was bedeutet LV bei ATF?
LV steht für Low Viscosity. Solche Fluids sind für Getriebe gedacht, die der Hersteller für eine niedrige Viskosität ausgelegt hat; Beispiele für LV-Normen sind MERCON-LV und JASO 1-A-LV. Ein LV-ATF ist kein allgemeiner Ersatz für herkömmliches ATF – entscheidend ist die Norm des Getriebeherstellers.
Welches Öl gehört in ein 7G-Tronic-Getriebe?
Das hängt von der Ausführung ab. Für die 7G-Tronic Plus (NAG2FE+) nennt das Etikett des ATF 15 LV Tec dieses Getriebe zusammen mit MB 236.15. Für andere Ausführungen gilt die Blattnummer aus den Mercedes-Benz-Unterlagen – nennen Sie uns die Fahrzeug-Identifizierungsnummer, dann prüfen wir, welches Elat-ATF sie nennt.
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